Mod | Mascarello Gran Micro S3 Iveco 10.190 Euro VI Padrão Escolar (Fase 2)

O Aliado do Transporte Escolar: Mascarello Gran Micro S3 Iveco 10.190 Euro VI Padrão Escolar (Fase 2)

O Mascarello Gran Micro S3 Iveco 10.190 Euro VI chega ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo a máxima fidelidade na simulação de transporte escolar e fretamento de pequeno porte. Representando a versatilidade dos micro-ônibus que rodam por todo o Brasil, este mod adiciona à frota virtual um modelo compacto, ágil e em total conformidade com as mais recentes leis de emissões automotivas, recriando perfeitamente a rotina das linhas escolares urbanas e rurais.

Estrutura e Mecânica

No quesito estrutural, a carroceria Gran Micro S3, fabricada pela Mascarello, destaca-se pelo excelente aproveitamento de espaço interno, visibilidade privilegiada para o motorista e uma estrutura altamente reforçada para as severas condições de rodagem do dia a dia.

• Carroceria: Design compacto, aerodinâmico e moderno da família S3. Conta com uma grade frontal proeminente, janelas com travas de segurança e o tradicional salão configurado para o transporte de estudantes.
• Chassi: A modelagem virtual reproduz com precisão a base robusta do chassi Iveco 10.190. Com capacidade técnica para 10 toneladas, é o chassi perfeito para aliar a agilidade de um veículo comercial leve à durabilidade de um caminhão de médio porte.
• Motorização Dianteira (Euro VI): O grande destaque mecânico. Equipado com a moderna tecnologia Euro 6 de pós-tratamento de gases, o motor entrega 190 cavalos de potência. Oferece força de sobra para vencer ladeiras íngremes e estradas de terra, operando de forma incrivelmente silenciosa, econômica e ecológica.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi aprimorada para oferecer o máximo de imersão nas linhas de transporte especializado:

• Animações e Funcionalidades: O mod conta com recursos operacionais totalmente revisados, botões funcionais no painel e diversas animações (com destaque para a porta de folha única pantográfica, o mecanismo do elevador de acessibilidade (PCD), janelas de correr, alçapões e os piscas de alerta integrados).
• Otimização: Devido às dimensões reduzidas do modelo e à engenharia de modelagem inteligente, este micro-ônibus é extremamente leve, garantindo uma taxa de quadros (FPS) impecável até mesmo em celulares e computadores mais modestos.
• Versatilidade de Rota: Trata-se da escolha definitiva para quem deseja operar rotas escolares municipais, linhas rurais de difícil acesso, linhas circulares de vilas e bairros com ruas extremamente apertadas onde ônibus de grande porte não conseguem manobrar.

Nível de Detalhamento

O cuidado visual é o grande trunfo desta modificação, retratando fielmente um veículo utilitário e padronizado:

• Identidade Visual Escolar: Texturas em alta resolução que reproduzem o clássico padrão exigido pelo Código de Trânsito Brasileiro para o transporte escolar (pintura amarela com a faixa preta horizontal e a inscrição “ESCOLAR” em destaque), além de permitir a aplicação de skins personalizadas de prefeituras.
• Cabine do Motorista: O cockpit traz o painel característico da Iveco, unindo ergonomia automotiva a um volante moderno de múltiplos raios, comandos das portas ao alcance das mãos e mostradores de fácil leitura.
• Salão de Passageiros: Configuração interna impecável com as tradicionais poltronas escolares (estilo “bancada” simplificada ou poltronas estofadas), porta-cadernos/mochilas no teto, balaústres de segurança reforçados e o clássico limitador de abertura de janelas.

Dirigibilidade e Física

Por fim, a física e a dirigibilidade foram milimetricamente calibradas para transmitir o comportamento dinâmico e o curto entre-eixos de um autêntico micro-ônibus nas vias virtuais:

• O comportamento ágil da suspensão mecânica reforçada, transmitindo os sacolejos realistas ao enfrentar estradas de terra, costelas de vaca, buracos e lombadas severas.
• O excelente raio de giro, permitindo fazer retornos em três tempos em ruas estreitas sem nenhuma dificuldade e contornar esquinas residenciais com facilidade cirúrgica.
• O tempo de resposta imediato do acelerador eletrônico, as relações de marcha curtas para priorizar a força nas arrancadas e o característico, abafado e silencioso “assobio” do motor Iveco Euro VI, exigindo do motorista atenção às trocas de marcha manuais para manter a eficiência de combustível nas ladeiras.

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Créditos:

• Modelagem inicial: Victor Alexandre (V3D)
• Edição e conversão: Gabriel Rievert (GRT3D MODS)
• Edição para Frente S3 é padrão escolar: Dudu Arts
• Caixas: RKC
• Bancos: RKC
• Volante: Franklin Magalhaes (FkN)
• Calhas de Ar-condicionado: Álvaro Eduardo
• Multimídia: José Anderson
• Sons: FR Edits, PiaoSoundsPBS e José Anderson
• Alavanca de Cambio: Evandro Moreira
• Tacógrafo: Carlos Reis (CR3D)
• Base Skin: Dudu Arts
• Skin Escolar: José Anderson

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Segue algumas imagens do veículo no simulador:

Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação

Fotos externas do veículo: mostrando os detalhes externos da carroceria, pinturas disponíveis no modelo, e sua visão em 360º.

ATENÇÃO PARA BAIXAR O MOD BASTA CLICAR NA IMAGEM QUE VAI APARECER LOGO A SEGUIR!

Download do mod pelo post do autor em (.ZIP)

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