O Colosso Articulado Europeu: Mercedes-Benz Citaro G C2 (Fase 2)
O Mercedes-Benz Citaro G C2 (Gelenkbus Geração 2) desembarca no Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo a grandiosidade e a excelência da engenharia alemã para o transporte de massa virtual. Representando o topo da cadeia evolutiva dos ônibus articulados urbanos na Europa, este mod adiciona à sua garagem um gigante de 18 metros que une a fluidez de um autêntico piso baixo (Low Floor) ao design arrebatador e tecnológico da segunda geração da família Citaro.
Estrutura e Mecânica
No quesito estrutural, a geração C2 do Citaro foi completamente redesenhada para oferecer maior segurança, aerodinâmica e eficiência, tornando-se o padrão ouro para sistemas de BRT e linhas troncais nas maiores capitais europeias.
- Carroceria: Design ultramoderno, dinâmico e expressivo da geração C2. Destaca-se pelo novo conjunto ótico agressivo (com luzes de rodagem diurna em LED), laterais redesenhadas, janelas imensas e um alinhamento de portas rentes ao solo projetado para o embarque imediato e massivo.
- Chassi (Monobloco Articulado): A modelagem virtual reproduz a complexa estrutura integral de 18 metros. Com piso totalmente baixo do início ao fim, ele conta com suspensão pneumática (a ar) em todos os eixos e um sistema de articulação de altíssima tecnologia que garante estabilidade impecável mesmo com a lotação máxima.
- Motorização Traseira (Euro VI): O coração da besta. Abrigado na “carreta” traseira, atua o formidável motor Mercedes-Benz OM 470 (ou o OM 936 h, dependendo da configuração), enquadrado nas rigorosíssimas normas Euro VI. Ele entrega potência de sobra (frequentemente passando dos 350 cavalos) para empurrar o ônibus articulado com facilidade absurda, combinando força, economia e emissões ultrabaixas.
Experiência de Gameplay (Fase 2)
A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi desenhada para transportar o jogador diretamente para a complexa, pontual e silenciosa rotina dos grandes corredores de transporte do Velho Continente:
- Animações e Interatividade: Um verdadeiro show tecnológico. O destaque absoluto vai para a física hiper-realista da sanfona (articulação) se moldando às curvas. O mod traz botões funcionais, animações das sofisticadas portas pivotantes (que abrem para fora de forma incrivelmente suave), alçapões, e um nítido letreiro digital europeu de alta definição.
- Otimização: Mesmo carregando a extrema complexidade de um veículo articulado e os detalhes de um salão premium, a engenharia 3D foi rigorosa. O modelo garante uma taxa de quadros (FPS) estável, permitindo conduzir esse gigante de 18 metros de forma fluida.
- Versatilidade de Rota: É a máquina definitiva para mapas urbanos estruturados, largas avenidas e corredores de BRT. O jogador precisará usar muito os retrovisores para dominar o balanço da segunda carroceria nas esquinas e rotundas, sendo totalmente contraindicado para mapas de bairros apertados.
Nível de Detalhamento
O cuidado visual é um dos grandes trunfos desta modificação, importando o máximo do luxo europeu para a sua tela:
- Identidade Visual: Texturas em alta resolução que aceitam perfeitamente as padronizações complexas e minimalistas das empresas europeias (como BVG de Berlim ou Hochbahn de Hamburgo), além de permitir adaptações criativas incríveis para sistemas brasileiros de BRT.
- Cabine do Motorista: O cockpit traz o moderno e premiado painel VDO da Mercedes-Benz atualizado para a geração C2. É extremamente ergonômico, contando com uma ampla tela digital colorida no cluster e um volante multifuncional com a clássica estrela de três pontas, isolando o motorista com muito conforto.
- Salão e Exterior: Disposição interna impecável, contando com dezenas de confortáveis poltronas urbanas estofadas com o clássico padrão europeu, iluminação em LED contínua, áreas imensas dedicadas a cadeirantes e carrinhos de bebê, balaústres modernos e a belíssima sanfona central reproduzida nos mínimos detalhes.
Dirigibilidade e Física
Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento pesado, majestoso e macio deste colosso articulado nas vias virtuais:
- O conforto premium da suspensão a ar, calibrada para fazer as toneladas do Citaro G deslizarem pelo cenário. Ele flutua sobre imperfeições e mantém uma estabilidade formidável graças ao sistema anticandivete da articulação (ATC).
- A dinâmica da transmissão automática (geralmente ZF Ecolife ou Voith). As trocas são imperceptíveis, otimizando a montanha de torque do motor Euro VI para acelerações rápidas, contínuas e sem trancos, protegendo os passageiros que viajam em pé na parte traseira.
- O espetáculo sonoro sofisticado: o jogador será acompanhado pelo ronco silencioso, grave e abafado do motor Euro VI na traseira. O som é muito limpo, dominado principalmente pelo forte e elegante zumbido do freio Retarder atuando nas reduções de velocidade, além dos leves estalos mecânicos da sanfona torcendo nas curvas fechadas.
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Créditos:
- 3D Model: Turbosquid (Purchased by Bryan)
- 3D Model – 2017 Dashboard Switch: Nunekas Rodrigues, Bus Simulation Channel
- 3D Models – SIV Screen, Hanover EG3: Showtc
- 3D Model – Hybrid Bloc: MP21TC
- Textures: Showtc, Lenny_91, KRcd, Nunekas Rodrigues, Bus Simulation Channel, PBSU Bus Modder
- Sounds: PBSU Bus Modder
- Sounds Scripts: Radius Amigo / Kurata (Discord)
- Gearboxes: Radius Amigo / Kurata (Discord)
- Repaints: Lenny_91, Théøfft, Miguel R, Milan Bendeguz, David_le_gars_heureux
- GC2 Conversion & 3D Modifications: PBSU Bus Modder
- Additional Modelling, Optimisation & Project Management: PBSU Bus Modder
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Segue algumas imagens do veículo no simulador:
Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação
Fotos externas do veículo: mostrando os detalhes externos da carroceria, pinturas disponíveis no modelo, e sua visão em 360º.
ATENÇÃO PARA BAIXAR O MAPA BASTA CLICAR NA IMAGEM QUE VAI APARECER LOGO ABAIXO!
Download do mapa pelo post do autor (.ZIP)
