Mod | Marcopolo Torino Plus Volkswagen 17.230 S Euro VI Padrão Tinguá (Rio de Janeiro/RJ) (Fase 2)

A Modernidade na Baixada Fluminense: Marcopolo Torino Plus Volkswagen 17.230 S Euro VI Padrão Tinguá (Rio de Janeiro/RJ) (Fase 2)

O Marcopolo Torino Plus Volkswagen 17.230 S Euro VI chega ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo o que há de mais moderno na renovação da frota fluminense para as estradas virtuais. Representando a icônica e tradicionalíssima Transportadora Tinguá (famosa por suas longas linhas que interligam a Baixada Fluminense ao centro do Rio de Janeiro), este mod adiciona à sua garagem um veículo que une o design atualizado da encarroçadora gaúcha à eficiência limpa e silenciosa da nova geração de motores Volkswagen.

Estrutura e Mecânica

No quesito estrutural, a versão “Plus” do Torino traz refinamentos estéticos em relação ao Torino 2014 tradicional, entregando um visual mais sofisticado e um pacote de iluminação que se destaca muito nas viagens noturnas.

• Carroceria: Design aerodinâmico e imponente do Torino Plus. Destaca-se pelo novo conjunto ótico frontal com luzes de rodagem diurna (DRL) em LED, janelas seladas com vidros escurecidos (fundamentais para a eficiência do ar-condicionado no calor do Rio) e um acabamento interno aprimorado.
• Chassi: A modelagem virtual reproduz o robusto Volkswagen 17.230 S. Projetado para encarar tanto a Rodovia Presidente Dutra quanto o trânsito travado da Avenida Brasil, ele utiliza a resistente suspensão de feixe de molas, garantindo durabilidade sem perder a estabilidade nas rodovias.
• Motorização Dianteira (Euro VI): O coração desta máquina é a grande novidade tecnológica. Sob o capô atua o moderno motor de 4 cilindros enquadrado na rigorosa norma Euro VI (Proconve P8). Entregando 230 cavalos de potência, ele exige o uso de Arla 32, garantindo emissões ultrabaixas de poluentes, total ausência de fumaça preta e um funcionamento incrivelmente silencioso.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi desenhada para transportar o jogador diretamente para a exaustiva, porém veloz, rotina das linhas intermunicipais do Rio de Janeiro:

• Animações e Interatividade: O mod oferece uma operação premium. Conta com botões funcionais no moderno painel Multiplex da Marcopolo, animações precisas das portas de folha dupla, alçapões, limpadores e do nítido letreiro digital em LED branco, essencial para estampar as longas rotas (como a clássica linha Nova Iguaçu x Central).
• Otimização: Mesmo carregando os detalhes refinados da versão Plus e o ar-condicionado de teto, o trabalho de engenharia 3D foi focado no desempenho. O modelo entrega uma excelente taxa de quadros (FPS), rodando liso nos mapas densos que simulam as rodovias fluminenses.
• Versatilidade de Rota: É a máquina definitiva para operar mapas que mesclam rodovias e trechos urbanos. O chassi 17.230 S tem fôlego de sobra para manter velocidades de cruzeiro nas vias expressas e excelente manobrabilidade para entrar nos terminais da Baixada.

Nível de Detalhamento

O cuidado visual é um dos grandes trunfos desta modificação, prestando uma bela homenagem a uma das viações mais queridas do estado:

• Identidade Visual Tinguá: Texturas em alta resolução que recriam com perfeição a belíssima e clássica identidade visual da Transportadora Tinguá. O modelo ostenta a tradicional saia verde com detalhes em vermelho e branco, além da elegante tipografia da empresa, selos do DETRO-RJ e prefixos autênticos da frota (frequentemente iniciando com RJ 156).
• Cabine do Motorista: O cockpit traz a área de condução ergonômica do Torino, perfeitamente integrada ao recém-lançado cluster digital colorido da Volkswagen Euro VI. A tela fornece o computador de bordo completo, permitindo monitorar o consumo, pressão dos freios e nível de Arla 32.
• Salão e Exterior: Disposição interna voltada para o conforto em médias distâncias. Conta com poltronas urbanas estofadas e reclináveis (ou de encosto alto), ideais para o passageiro que cochila na volta do trabalho, robustos balaústres, iluminação em LED frio, piso antiderrapante e o indispensável sistema de ar-condicionado.

Dirigibilidade e Física

Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento moderno, silencioso e firme desta nova geração nas vias virtuais:

• A física da suspensão mecânica por feixe de molas, ajustada para lidar com o peso extra do ar-condicionado. O veículo se mantém muito estável nas rodovias em alta velocidade, mas exige que o jogador reduza bem nos quebra-molas e buracos das ruas de bairro para não castigar os passageiros.
• A dinâmica refinada da injeção eletrônica Euro VI, que entrega um pedal de acelerador com resposta extremamente linear e suave. As arrancadas são limpas, contínuas e sem trancos, otimizando o conforto de quem viaja em pé.
• O espetáculo sonoro tecnológico: o silêncio é a marca registrada do ronco Euro VI. A cabine é incrivelmente pacífica se comparada aos antigos Euro III ou V. O jogador ouvirá predominantemente o som macio da ventoinha do motor armado para resfriamento e o forte fluxo de ar gelado saindo dos dutos do ar-condicionado no teto.

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Créditos:

• Carroceria: Marcopolo Torino Plus – 13,2 Metros
• Chassi: Volkswagen 17.230S – Euro 6
• Motor: MAN D0836
• Ar-condicionado: Spheros
• Vidros: Panorâmicos
• Validadores: ProData & Jaé 
• Companhias: Wireless – “Botões em Braille”
• Poltronas: SemiRodoviárias
• Franquia: Proton Bus Simulator
• Modelagem: CID ModShop & PMBR 3D
• Versão: 1.0.0

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Segue algumas imagens do veículo no simulador:

Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação

Fotos externas do veículo: mostrando os detalhes externos da carroceria, pinturas disponíveis no modelo, e sua visão em 360º.

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