Mod | Caio Apache Vip III Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 Padrão OT Trans (Salvador/BA) (Fase 2)

A Força Verde de Salvador: Caio Apache Vip III Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 Padrão OT Trans (Salvador/BA) (Fase 2)

O Caio Apache Vip III Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 chega ao Proton Bus Simulator em sua aguardada Fase 2, trazendo a vibração e o ritmo do transporte público baiano para as ruas virtuais. Representando a marcante frota verde do Consórcio OT Trans (Ótima Transportes), responsável pelas movimentadas linhas da região do “Miolo” de Salvador, este mod adiciona à sua garagem a robusta terceira geração do Apache Vip, perfeitamente casada com a confiabilidade do chassi Euro V da Mercedes-Benz.

Estrutura e Mecânica

No quesito estrutural, a terceira geração do Apache Vip serviu como uma importante ponte de transição visual e tecnológica para a encarroçadora Caio, trazendo linhas mais aerodinâmicas e um design frontal renovado que dominou as renovações de frota em todo o Brasil na metade da década de 2010.

• Carroceria: Design robusto e característico do Vip III. Conta com amplas janelas corrediças (fundamentais para garantir a circulação de ar sob o calor intenso da capital baiana), um conjunto ótico expressivo e uma excelente distribuição de portas para agilizar o intenso fluxo de passageiros nos terminais de integração.
• Chassi: A modelagem virtual reproduz o líder absoluto de mercado: o Mercedes-Benz OF-1721. Montado sobre longarinas de alta resistência e utilizando a tradicional suspensão de feixe de molas, ele foi desenhado para aguentar as valetas, buracos e o relevo desafiador de Salvador sem perder a robustez.
• Motorização Dianteira (Bluetec 5): O coração desta máquina é o eficiente motor OM 924 LA de 4 cilindros. Enquadrado na norma Euro V (utilizando a tecnologia Bluetec 5 com adição de Arla 32), ele entrega 208 cavalos de potência, garantindo arrancadas ágeis, baixo consumo e emissão reduzida de poluentes no trânsito pesado.

Experiência de Gameplay (Fase 2)

A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi desenhada para transportar o jogador diretamente para a rotina intensa, dinâmica e desafiadora das linhas radiais e alimentadoras soteropolitanas:

• Animações e Interatividade: O mod oferece uma imersão operacional completa. Conta com botões funcionais no prático painel da Caio, além de animações precisas das pesadas portas de embarque, janelas corrediças, alçapões de teto e do nítido letreiro digital em LED, essencial para exibir as rotas da OT Trans.
• Otimização: Graças a um caprichoso trabalho de engenharia 3D focado em reduzir o peso dos polígonos sem perder os detalhes essenciais, o modelo é fantasticamente bem otimizado. Ele crava uma excelente taxa de quadros (FPS), rodando liso tanto nos computadores mais modestos quanto na versão para celulares.
• Versatilidade de Rota: É o veículo definitivo para simular as exaustivas linhas que cortam bairros populosos como Cajazeiras, Pau da Lima e Cabula. Ele oferece força nas constantes ladeiras da cidade e agilidade nos engarrafamentos das grandes avenidas.

Nível de Detalhamento

O cuidado visual é um dos grandes trunfos desta modificação, funcionando como um tributo aos usuários e rodoviários do sistema Integra Salvador:

• Identidade Visual OT Trans: Texturas em alta resolução que recriam com exatidão a padronização visual verde do Consórcio OT Trans (Ótima Transportes). A pintura ostenta o clássico layout do sistema Integra, incluindo os grafismos, logomarcas corretas e os prefixos reais da frota baiana.
• Cabine do Motorista: O cockpit traz a espaçosa área de condução da Caio, perfeitamente alinhada com o moderno cluster de instrumentos eletrônico da Mercedes-Benz Euro V, que oferece um computador de bordo completo em uma tela digital central para o monitoramento preciso da viagem.
• Salão e Exterior: Disposição interna extremamente fiel à realidade, contando com poltronas urbanas injetadas de fácil higienização, robustos balaústres revestidos em plástico amarelo tátil, catraca, piso em chapa ou taraflex antiderrapante e a clássica máscara frontal da encarroçadora.

Dirigibilidade e Física

Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento firme e a condução macia deste gigante nas vias virtuais:

• A física da suspensão mecânica por feixe de molas, ajustada para transmitir as irregularidades do asfalto, os remendos e os buracos das vias para a carroceria, exigindo que o motorista faça reduções precisas de velocidade para não castigar os passageiros.
• A dinâmica refinada da injeção eletrônica Bluetec 5, oferecendo um pedal de acelerador com resposta linear e suave, que garante saídas de semáforo eficientes e um ótimo controle de torque nas subidas.
• O espetáculo sonoro: o silencioso ronco do motor OM 924 LA Euro V. O jogador será envolvido por um som abafado, tecnológico e moderno, caracterizado principalmente pelo forte ruído da ventoinha do radiador armando nas ladeiras e pelas trocas suaves na caixa de marchas manual.

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Créditos:

• Modelagem: MTC3D
• Retrovisores, Balaústres e Bancos: MTC3D
• Caixas, Portas, Interna: MTC3D
• Acessórios Extras: Wallace Machado, MTC3D
• Algumas Texturas: RKC, MEP, MTC3D
• Chassi: Victor Ortega
• Sons: Mysonspbs
• Skins: MTC3D
• Painel e instrumental: ????

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Segue algumas imagens do veículo no simulador:

Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação

Fotos externas do veículo: mostrando os detalhes externos da carroceria, pinturas disponíveis no modelo, e sua visão em 360º.

ATENÇÃO PARA BAIXAR O MAPA BASTA CLICAR NA IMAGEM QUE VAI APARECER LOGO ABAIXO!

Download do mapa pelo post do autor (.ZIP)

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