A Praticidade no Nordeste: Marcopolo Torino S Volkswagen 17.230 OD Euro V Padrão Cidade Alta Transportes (Recife/PE) (Fase 2)
O Marcopolo Torino S Volkswagen 17.230 OD Euro V desembarca no Proton Bus Simulator em sua esperada Fase 2, trazendo a união definitiva entre o custo-benefício e a força bruta para as ruas virtuais do Grande Recife. Representando a caprichosa frota da Cidade Alta Transportes, tradicional operadora do Consórcio Conorte, este mod adiciona à sua garagem a versão “S” (Solução) do lendário Torino, equipada com a eficiente e tecnológica mecânica da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Estrutura e Mecânica
No quesito estrutural, a carroceria Torino S foi desenvolvida pela Marcopolo com foco absoluto na facilidade de manutenção e redução de custos operacionais. Suas linhas são mais retas e os componentes mais padronizados, tornando-o o veículo ideal para suportar a intensa rotina do transporte urbano nordestino.
- Carroceria: Design limpo, funcional e modular do Torino S. Traz amplas janelas corrediças (vitais para garantir o fluxo de ar e amenizar o forte calor recifense), um conjunto ótico simplificado com iluminação em LED e portas perfeitamente dispostas para agilizar o embarque nos terminais integrados.
- Chassi: A modelagem virtual reproduz o valente Volkswagen 17.230 OD. Construído sobre sólidas longarinas e equipado com a inquebrável suspensão de feixe de molas, ele foi projetado para aguentar os paralelepípedos e os desníveis das ruas do Recife sem perder o alinhamento.
- Motorização Dianteira (Euro V): O grande destaque tecnológico. Sob o capô atua o eficiente motor MAN D0834 de 4 cilindros. Entregando 230 cavalos de potência, ele utiliza o sistema EGR (recirculação de gases), que atende à norma Euro V com a imensa vantagem logística de não utilizar Arla 32, garantindo arrancadas fortes e baixo custo de operação.
Experiência de Gameplay (Fase 2)
A experiência de gameplay nesta Fase 2 foi focada em transportar o jogador diretamente para a dinâmica intensa, rápida e desafiadora das linhas da Zona Norte do Recife e Região Metropolitana:
- Animações e Interatividade: O mod oferece imersão completa na operação. Conta com botões funcionais no prático painel da Marcopolo, animações precisas das portas de folha dupla, janelas, alçapões e do nítido letreiro digital em LED, essencial para a leitura clara das rotas do consórcio.
- Otimização: Graças às linhas retilíneas e limpas da versão Torino S, o trabalho de engenharia 3D resultou em um modelo espetacularmente leve. Ele crava uma excelente taxa de quadros (FPS), rodando liso tanto nos computadores mais modestos quanto na versão mobile.
- Versatilidade de Rota: Trata-se da escolha perfeita para simular as exaustivas linhas radiais, alimentadoras e perimetrais do Sistema Estrutural Integrado (SEI), oferecendo força para encarar os morros de Olinda e agilidade para os corredores do centro do Recife.
Nível de Detalhamento
O cuidado visual é um dos grandes trunfos desta modificação, funcionando como um tributo aos usuários e rodoviários da Cidade Alta Transportes:
- Identidade Visual Conorte: Texturas em alta resolução que recriam com exatidão a padronização visual da empresa e do sistema recifense, ostentando as cores corretas das linhas (frequentemente com os padrões do SEI), logomarcas precisas, selos e prefixos reais da frota.
- Cabine do Motorista: O cockpit traz a área de condução redesenhada do Torino S, perfeitamente integrada ao moderno cluster de instrumentos eletrônico da Volkswagen/MAN. O painel digital central fornece o computador de bordo completo para monitoramento preciso da viagem.
- Salão e Exterior: Disposição interna fiel à realidade da cidade, contando com poltronas urbanas plásticas injetadas (fáceis de limpar), robustos balaústres revestidos em plástico tátil, catraca, piso antiderrapante e a frente levemente redesenhada que caracteriza a versão “Solução”.
Dirigibilidade e Física
Por fim, a dirigibilidade foi rigorosamente ajustada para simular o comportamento firme e a condução singular deste motor MAN nas vias virtuais:
- A física da suspensão mecânica por feixe de molas, ajustada para transmitir as irregularidades da via de forma realista. O jogador precisará saber a hora exata de reduzir a velocidade nas lombadas e buracos para manter o nível de conforto no salão.
- A dinâmica da injeção eletrônica (EGR), que oferece uma resposta imediata e limpa no pedal do acelerador, entregando um torque excelente em baixas rotações para tirar o ônibus pesado da inércia com muita facilidade.
- O espetáculo sonoro: o inconfundível e compassado ronco do motor MAN D08. O jogador será envolvido por um som característico, mais abafado e “soprado” que os concorrentes, exigindo trocas cravadas e no tempo certo na caixa de marchas manual para manter o ritmo forte nas avenidas recifenses.
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Créditos:
- Modelagem: Gabriel reviert
- Bancos: Gabriel reviert
- Painel:Luciano Junior
- Conversão vw:Luciano Junior/ Gabriel reviert
- Skin:Luciano Junior
- Conversão para o pbsu: JC3D Julio Cesar
- Som: JC3D Julio Cesa
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Segue algumas imagens do veículo no simulador:
Fotos internas do veículo: sendo painel, identificação de veículo e empresa, além do salão de passageiros com validadores reais e com animação
Fotos externas do veículo: mostrando os detalhes externos da carroceria, pinturas disponíveis no modelo, e sua visão em 360º.
ATENÇÃO PARA BAIXAR O MAPA BASTA CLICAR NA IMAGEM QUE VAI APARECER LOGO ABAIXO!
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